CRS-700 umumiy temir yo'l sinov stendlari

Qisqacha tavsif:

CRS-700 - bu to'rtta yuqori bosimli umumiy temir yo'l injektorlarining ishlashini sinash uchun yangi ishlab chiqilgan ixtisoslashgan qurilma. U BOSCH, SIEMENS, DELPHI va DENSO tomonidan ishlab chiqarilgan umumiy temir yo'l injektorlarini sinovdan o'tkazishi mumkin. Ushbu qurilma yuqori bosimli umumiy temir yo'l dvigatelining in'ektsiya tizimi printsipini to'liq simulyatsiya qiladi. Asosiy haydovchi yuqori chiqish momenti, ultra past shovqin va barqaror rels bosimini aniqlash xususiyatlariga ega o'zgaruvchan chastotali tezlikni boshqarish texnologiyasidan foydalanadi.

 

Qurilma real vaqt rejimida ma'lumotlarni yig'ish uchun sanoat kompyuteridan foydalanadi. 21 dyuymli LCD ekran aniqroq displeyni ta'minlaydi va 7000 dan ortiq turdagi nosozliklarni tuzatish ma'lumotlarini so'rash va chop etish mumkin (ixtiyoriy). Sinov stendida yuqori boshqaruv aniqligi va ishonchli, barqaror ishlashni ta'minlaydigan qo'zg'aysan signal modulyatsiyasi qo'llaniladi. Chiroyli va bardoshli qoplama uchun korpus CNC ishlov berilgan.

 

Ushbu qurilma masofadan turib nosozliklarni aniqlash imkonini beradi, bu esa sotishdan keyingi xizmatni tezroq va qulayroq qiladi.

 

 

 


Mahsulot tafsiloti

Mahsulot teglari

Video

                                       I. Umumiy ma'lumot

CRS-700 - bu to'rtta yuqori bosimli umumiy temir yo'l injektorlarining ishlashini sinash uchun yangi ishlab chiqilgan ixtisoslashgan qurilma. U BOSCH, SIEMENS, DELPHI va DENSO tomonidan ishlab chiqarilgan umumiy temir yo'l injektorlarini sinovdan o'tkazishi mumkin. Ushbu qurilma yuqori bosimli umumiy temir yo'l dvigatelining in'ektsiya tizimi printsipini to'liq simulyatsiya qiladi. Asosiy haydovchi yuqori chiqish momenti, ultra past shovqin va barqaror rels bosimini aniqlash xususiyatlariga ega o'zgaruvchan chastotali tezlikni boshqarish texnologiyasidan foydalanadi.

Qurilma real vaqt rejimida ma'lumotlarni yig'ish uchun sanoat kompyuteridan foydalanadi. 21 dyuymli LCD ekran aniqroq displeyni ta'minlaydi va 7000 dan ortiq turdagi nosozliklarni tuzatish ma'lumotlarini so'rash va chop etish mumkin (ixtiyoriy). Sinov stendida yuqori boshqaruv aniqligi va ishonchli, barqaror ishlashni ta'minlaydigan qo'zg'aysan signal modulyatsiyasi qo'llaniladi. Chiroyli va bardoshli qoplama uchun korpus CNC ishlov berilgan.

Ushbu qurilma masofadan turib nosozliklarni aniqlash imkonini beradi, bu esa sotishdan keyingi xizmatni tezroq va qulayroq qiladi.


II. Xususiyatlar

(I) Asosiy haydovchi o'zgaruvchan chastotali tezlikni boshqarishni qo'llaydi;

(II) Win7 yoki Linux operatsion tizimidan foydalangan holda sanoat kompyuteri tomonidan real vaqt rejimida boshqarish.

(III) Yoqilg'i miqdori 4 ta yuqori aniqlikdagi oqim sensori bilan o'lchanadi va 19 dyuymli LCD ekranda ko'rsatiladi;

(IV) Temir yo'l bosimini DRV nazorati yopiq halqali temir yo'l bosimini boshqarish va yuqori bosimli himoya funktsiyasi bilan real vaqt rejimida temir yo'l bosimini o'lchash uchun ishlatiladi;

(V) Ma'lumotlar so'ralishi, saqlanishi va chop etilishi mumkin (ixtiyoriy);

(VI) Injektor qo'zg'aysan signalining impuls kengligi sozlanishi mumkin;

(VII) Sovutish moslamasi;

(VIII) Qisqa tutashuvdan himoya qilish funktsiyasi;

(IX) Oddiy injektor solenoid klapanlarining qarshiligi va induktivligini aniqlay oladi;

(X) Piezoelektrik injektorlarning sig'imini aniqlay oladi;

(XI) Dasturiy ta'minot ma'lumotlar tarmog'ini yangilash qulayroq;

(XII) 2300 bargacha yuqori bosim;

(XIII) Masofadan boshqarish mumkin;

 

 

III. Funksiyalar

(I) Brend sinovlari: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS;

(II) Yuqori bosimli umumiy temir yo'l injektorlarining muhrlanish ko'rsatkichlarini o'lchash;

(III) Yuqori bosimli Common Rail injektorlarining oldindan quyishini o'lchash;

(IV) Yuqori bosimli Common Rail injektorlarining maksimal yoqilg'i miqdorini o'lchash;

(V) Yuqori bosimli Common Rail injektorlarining boshlang'ich yoqilg'i miqdorini o'lchash;

(VI) Yuqori bosimli Common Rail injektorlarining o'rtacha yoqilg'i miqdorini o'lchash;

(VII) Yuqori bosimli Common Rail injektorlarining qaytariladigan yoqilg'i miqdorini o'lchash;

(VIII) Ma'lumotlar so'ralishi, saqlanishi va chop etilishi mumkin (ixtiyoriy);

(IX) To'rtta umumiy rels injektorini bir vaqtning o'zida o'lchash;

(X) Ixtiyoriy injektorning javob berish vaqti;

(XI) Ixtiyoriy injektor ochilish bosimi (NOP);

(XII) Ixtiyoriy injektor ochilish pulsining kengligi (MDP);

(XIII) Injektorning dinamik armatura harakatini (AHE) ixtiyoriy o'lchash;

(XIV) Ixtiyoriy IART 6 pinli aqlli injektor sinovi.

IV. Texnik parametrlar

(I) Puls kengligi: 100 dan 3000 μs gacha sozlanishi mumkin;

(II) Yoqilg'i harorati: 40±2℃;

(III) Rels bosimi: 0 dan 2400 bargacha;

(IV) Sinov moyini filtrlash aniqligi: 5 μ;

(V) Dvigatel quvvati: 5,5 kVt;

(VI) Kirish quvvati: Uch fazali 380V yoki uch fazali 220V;

(VII) Sinov skameykasining tezligi: 100~3000 rpm;

(VIII) Yoqilg'i bakining sig'imi: 30L;

(IX) Umumiy o'lchamlari (mm): 1475×1050×1630;

(X) Og'irligi: 460 kg.

Maslahatlar

Biz 10 yil davomida professional ravishda umumiy temir yo'l qismlarini yetkazib beramiz, 2000 dan ortiq turdagi modellar mavjud.
Batafsil ma'lumot, iltimos, men bilan bog'laning.

Mahsulotlarimiz ko'plab mamlakatlarga sotildi, mijozlar tomonidan mamnuniyat bilan qabul qilindi.

qadoqlash
qadoqlash1

Mahsulotimiz sifati ko'plab mijozlar tomonidan sinovdan o'tgan, iltimos, buyurtma berishingizga ishonch hosil qiling.

2222
qadoqlash3

  • Oldingi:
  • Keyingisi: