CRS-708C umumiy temir yo'l sinov stendlari

CRS-708C sinov stendi yuqori bosimli umumiy temir yo'l nasosi va injektorining ishlashini sinash uchun maxsus qurilma bo'lib, u umumiy temir yo'l nasosini, BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS injektorini va piezo injektorini sinovdan o'tkazishi mumkin. Va shu asosda, uni ixtiyoriy EUI/EUP sinov tizimi, CAT HEUI sinov tizimi bilan ham o'rnatish mumkin. U umumiy temir yo'l motorining in'ektsiya printsipini to'liq simulyatsiya qiladi. Yuqori chiqish momenti, ultra past shovqin. U umumiy temir yo'l injektori va nasosini oqim o'lchagich sensori orqali aniqroq va barqaror o'lchov bilan sinovdan o'tkazadi. Nasos tezligi, in'ektsiya pulsi kengligi, moy o'lchovi va temir yo'l bosimi sanoat kompyuteri tomonidan real vaqt rejimida boshqariladi. Unda kompyuter tomonidan 2000 dan ortiq turdagi ma'lumotlar mavjud. 19 dyuymli LCD displey ma'lumotlarni yanada aniqroq qiladi. Ilg'or texnologiya, barqaror ishlash, aniq o'lchov va qulay ishlash.

CRS-708C internet orqali masofaviy yordamni amalga oshirishi va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtirishi mumkin.

Xususiyat

1. Asosiy haydovchi chastota o'zgarishi bilan tezlik o'zgarishini qabul qiladi.

2. Sanoat kompyuteri tomonidan real vaqt rejimida boshqariladi, Windows operatsion tizimi. Internet orqali masofaviy yordamni bajaring va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiring.

3. Yog 'miqdori oqim o'lchagich sensori bilan o'lchanadi va 19 dyuymli LCD displeyda ko'rsatiladi.

4. Drayv signalining foizini sozlash mumkin.

5. BOSCH original rels, DRV rels bosimini boshqarish uchun mo'ljallangan, uni real vaqt rejimida sinab ko'rish va avtomatik boshqarish mumkin. Unda yuqori bosimli himoya funktsiyasi mavjud.

6. Yog 'harorati majburiy sovutish tizimi tomonidan boshqariladi.

7. Injektor qo'zg'aysan signalining impuls kengligini sozlash mumkin.

8. Qisqa tutashuvdan himoya qilish funktsiyasi.

9. Plexiglass himoya eshigi, oson ishlaydi, xavfsiz himoya qiladi.

Funksiya

1. umumiy temir yo'l nasos sinovi

(1). Sinov brendlari: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2). Umumiy temir yo'l nasosining muhrlanishini sinab ko'ring.

(3). Common Rail nasosining ichki bosimini sinab ko'ring.

(4). Common Rail nasosining mutanosib elektromagnit klapanini sinab ko'ring.

(5) Umumiy temir yo'l nasosining kirish bosimini sinab ko'ring.

(6). Common Rail nasosining oqimini sinab ko'ring.

(7). rels bosimini real vaqt rejimida o'lchash.

2. umumiy temir yo'l injektori sinovi

(1). sinov brendlari: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, piezo injektori.

(2). Common Rail injektorining muhrlanishini sinab ko'ring.

(3). Yuqori bosimli umumiy temir yo'l injektorini oldindan quyishni sinovdan o'tkazing.

(4). Yuqori bosimli Common Rail injektorining maksimal moy miqdorini sinab ko'ring.

(5) Yuqori bosimli umumiy temir yo'l injektorining krank moyi miqdorini sinab ko'ring.

(6) Yuqori bosimli Common Rail injektorining o'rtacha moy miqdorini sinab ko'ring.

(7) Yuqori bosimli umumiy temir yo'l injektorining orqaga qaytish moy miqdorini sinab ko'ring.

(8). Ma'lumotlarni qidirish, saqlash va ma'lumotlar bazasiga kiritish mumkin.

3.EUI/EUP sinovi (ixtiyoriy)

4.CATHEUI testi (ixtiyoriy)

Texnik parametr

1. Puls kengligi: 0,1-5 ms;

2. Yoqilg'i harorati: 40±2℃;

3. Temir yo'l bosimi: 0-2300 bar;

4. Yog 'filtrining aniqligini sinovdan o'tkazing: 5μ;

5. Kirish quvvati: 380V/50HZ/3 faza yoki 220V/60HZ/3 faza;

6. Aylanish tezligi: 0~4000RPM;

7. Yog 'bakining hajmi: 60L;

8. Mahovikning inersiya momenti: 0.8KG.M2;

9. Markaz balandligi: 125MM;

10. Chiqish quvvati: 11 kVt;

11. Umumiy o'lcham (MM): 1900 × 800 × 1550;

12. Og'irligi: 800 kg.