CRS-708C Umumiy temir yo'l sinovlari

CRS-708C Test inkv - yuqori bosimli umumiy temir yo'l nasosi va injektorining ishlashini sinab ko'rish uchun maxsus qurilma bo'lib, u umumiy temir yo'l nasosi, Bosch, Delphi, Siemens va Piezo injektorini sinab ko'rish mumkin. Va shu asosda u shuningdek ixtiyoriy eui / EUP sinov tizimi bilan o'rnatilishi mumkin, mushuk Huie test tizimi. U umumiy temir temir mashinasining in'ektsiyasini to'liq taqlid qiladi. Yuqori ishlab chiqarish momenti, ultra past shovqin. U umumiy temir yo'l injektori va nasosni metrli sensoridan aniq va barqaror o'lchash bilan sinovdan o'tkazadi. Pompaning tezligi, in'ektsiya tomirlari kengligi, neftni o'lchash va temir yo'l bosimi real vaqtda sanoat kompyuteri tomonidan boshqariladi. Unda 2000 dan ortiq ma'lumotlar kompyuter orqali ma'lumotlar mavjud. 19 "Suyuq kristalli ekran displey ma'lumotlarini aniqroq qiladi. Ilg'or texnologiya, barqaror ishlash, aniq o'lchov va qulay operatsiya.

CRS-708C uzoqdan yordamni Internet orqali amalga oshirishi va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtirishi mumkin.

O'ziga xos xususiyat

1.Main drayver chastota o'zgarishi bo'yicha tezlikni o'zgartirishni qabul qiladi.

2. Real vaqt rejimida sanoat kompyuteri tomonidan, Windows operatsion tizimi. Internet orqali masofadan turib yordam berish va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi.

3. Yo'qolgan miqdor nemis sensori bilan o'lchanadi va 19 "Suyuq kristall.

4. Drayv signalining yo'nalishi sozlanishi mumkin.

5.Bu original temir yo'l, dok temir yo'lni real vaqtda sinovdan o'tkazish va avtomatik ravishda boshqarish mumkin. Unda yuqori bosimni himoya qilish funktsiyasi mavjud.

6. harorat majburiy sovutish tizimi tomonidan boshqariladi.

7. Sektor haydovchining kengligi o'zgarishi mumkin.

8. Qisqa zanjirning narxi.

9. 9. Xayoliy eshik, oson ish, xavfsiz himoya.

Funktsiya

1.COMMON RESPUBLIKASINI TEST

(1) .Birlar brendlari: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

(2) umumiy temir yo'l nasosining muhrlanishi.

(3) umumiy temir yo'l nasosining ichki bosimi.

(4) .Bu mutanosib ravishda umumiy temir yo'l nasosining mutanosib elektromagnit varaqasi.

(5) umumiy temir yo'l nasosining kiruvchi bosimi.

(6) .Bu keng tarqalgan temir yo'l nasosining oqimi.

(7) real vaqtda temir yo'l bosimi.

2.Common Temir yo'l injektorlari sinovi

(1) .Birlar brendlari: Bosch, Denfi, Siemens, Piezo injektorlari.

(2) umumiy temir yo'l injektchining muhrlanishi.

(3) .Bu yuqori bosimli umumiy temir yo'l injektchorini in'ektsiya qilish.

(4) .Bu eng ko'p. Yuqori bosimli umumiy temir yo'l injektchining neft miqdori.

(5) .Bu yuqori bosimli umumiy temir yo'l injektori injektori

(6) o'rtacha bosimli umumiy temir yo'l injektchining o'rtacha miqdori.

(7) .Bu tokchaligi yuqori bosimli umumiy temir yo'l injektori.

(8) .DATA qidirish, saqlangan va ma'lumotlar bazasiga kiritilishi mumkin.

3.Ei / EUP sinovi (ixtiyoriy)

4.Catheui testi (ixtiyoriy)

Texnik parametr

1.plate kengligi: 0,1-5m;

2.Fuff harorati: 40 ± 2 ±;

3.Rail bosim: 0-2500 bar;

4.Gren neft filtrlangan aniqligi: 5 m;

5. Quvvat: 380V / 50hz / 3Faza / 220V / 60Hz / 3Faza;

6.Rotatsiya tezligi: 0 ~ 4000rpm;

8.OL BUG TOJOLIY: 60L;

8.Flywhabe inertsiyasining lahzasi: 0.8kg.m2;

9.entterer balandligi: 125mm;

10.UQTICT quvvati: 11 kV;

11. Hikmator qiymati (mm): 1900 × 800 × 1550;

12. vazni: 800 kg.