Common rail tizimidagi temir yo'l bosimi sinovchisi
Dizel dvigatelining umumiy temir yo'l bosim sinovi avvalgi mexanik bosim o'lchagich bosim naychasidan foydalanishga nisbatan murakkab operatsiyadan va shikastlangan yonilg'i injektoriga begona moddalarning kirishi natijasida yuzaga keladigan muammolardan va neft to'kilishi natijasida kelib chiqadigan bir qator salbiy ta'sirlardan qochib, yuqori aniqlikda amalga oshirilishi mumkin.
Asbobdan foydalanish ish samaradorligini sezilarli darajada oshiradi. Eng muhimi, standart ma'lumotlarga muvofiq dvigatelning ishga tushirishdagi qiyinchiliklari va dvigatelning nosozlik signalizatsiyasining yo'qligi sababli quvvatni qidirish. Qo'lda ushlab turiladigan asbob standart ishlaydigan rels bosimi ma'lumotlari va nosozlik tafsilotlari bilan birga keladi, bu esa ta'mirlash xodimlarini muammolarni bartaraf etish va ta'mirlashga tezda yo'naltirishi mumkin. Common Railni aniqlash. Bu, albatta, Common Rail dvigateli uchun ajralmas diagnostika asbobiga aylandi. Common Rail bosim sinov qurilmasi 2013 yil yangi kelgan.
Texnik xususiyatlar:
| Sinov diapazoni | 0-2500bar. | Olchamlari | 92x202x36 |
| Quvvatlantirish manbai | 9V batareya | Sensor kuchlanishi | 5V 200MA |
| Ish harorati | -30C °– 70C ° | Model | CR rels bosimi umumiy relsli dizel dvigatel sinov qurilmasi |
Kirish:
1. Qulay va samarali ishlash oson
2. Onlayn sinovni amalga oshirishi va umumiy temir yo'l bosimini to'g'ridan-to'g'ri sinab ko'rishi mumkin
3. Temir yo'l bosimining standart sinov ma'lumotlar bazasi bilan
Mahsulot funktsiyalari:
1. Sinovchi dvigatelning standart sinov ma'lumotlar bazasida turli xil holatlarda ishlaydi
2. Muhandis sinov natijalari o'rtasidagi taqqoslash asosida rels bosimi normalmi yoki yo'qligini baholashi mumkin, odatda dvigatel bilan bog'liq quyidagi muammoni ko'rsatadi
3. Dvigatelni ishga tushirish qiyin yoki uni ishga tushirib bo'lmadi
4. Dvigatelning quvvati yetishmaydi
